Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.
Boardman heeft de afgelopen jaren een aantal uitstekende fietsen geproduceerd en ik heb altijd het gevoel gehad dat ze die trend zouden voortzetten als ze de e-bike-arena betraden. Nadat ik al op hun uitstekende elektrische hybride fiets had gereden, wilde ik graag de Boardman ADV 8.9e adventure/gravel/racefiets uitproberen. Deze e-bike gebruikt dezelfde Fazua Evation-motor als zijn broer of zus met een plat stuur. Lees mijn volledige recensie hieronder voor meer details.
Koop de Boardman ADV 8.9e elektrische racefiets van Halfords
Samengevat
Elektrische racefietsen zijn de afgelopen jaren enorm in populariteit toegenomen. Dit is mede te danken aan de ontwikkeling van lichtgewicht ebike motoraandrijfsystemen zoals de Fazua Evation en Mahle X35 ebikemotion.
De vroege middenmotor- en naafmotorsystemen die vaak op elektrische fietsen worden aangetroffen, waren behoorlijk zwaar, net als de lithiumbatterijen die ermee gepaard gingen. Dankzij recente ontwikkelingen in zowel e-bike-motor- als lithiumbatterijtechnologie zijn motoren en batterijen nu veel lichter en kunnen ze beter worden geïntegreerd in het ontwerp van elektrische fietsen.
Voor de informele toeschouwer ziet de Boardman ADV 8.9e eruit als een gewone racefiets. De enige weggever is de iets grotere onderbuis, waarin het 252 Wh batterij- en motoraandrijfsysteem is ondergebracht.
Zoals ik al zei in mijn review van de Boardman elektrische hybride fiets, het mooie van het Fazua-systeem is dat het eenvoudig kan worden verwijderd. Dit betekent dat je een e-bike kunt hebben voor het dagelijkse woon-werkverkeer en een gewone racefiets voor weekendritten.
Bekijk de beste elektrische gravelbikes in 2023
Elektrische componenten
Fazua-evolutie
De in Duitsland gemaakte Fazua Evation heeft een revolutie teweeggebracht in de elektrische fietsmotor. De Fazua-evolutie werd uitgebracht eind 2018 en werd specifiek ontworpen met de elektrische racefiets in gedachten.
De Fazua motorversnellingsbak is netjes geïntegreerd in de trapas van de fiets en je steekt de motoraandrijfeenheid in de versnellingsbak.
De kleine batterij van 250 wattuur wordt aangesloten op de bovenkant van de aandrijfeenheid en kan gemakkelijk worden vervangen – er is een reservebatterij beschikbaar als er meer actieradius nodig is.
Het elektrische hulpsysteem wordt bediend met een op de afstandsbediening gemonteerd toetsenbord. Er zijn 10 LED's die het batterijniveau aangeven. Deze veranderen van kleur afhankelijk van de trapondersteuningsmodus waarin u zich bevindt. Wit is nul, groen is laag, blauw medium en paars is maximale ondersteuning.
De Fazua-motor is het meest geschikt voor de rijder die slechts af en toe e-assist nodig heeft - voor het beklimmen van heuvels en om wat extra hulp te bieden bij langere ritten. Omdat de batterij een vrij lage energiecapaciteit heeft, zou hij ideaal zijn voor woon-werkverkeer tot ongeveer 30 mijl (met de ondersteuning constant aan).
Het totale gewicht van het Fazua-systeem inclusief de batterij is slechts 4.6 kg. Als je zin hebt om te rijden zonder het extra gewicht van de elektromotor en batterij, kun je deze eenvoudig verwijderen, de (optionele) lichtmetalen kap plaatsen en ga je weg!
Opgemerkt moet worden dat u niet de hele 4.6 kg verliest wanneer u de motor en batterij verwijdert, aangezien de versnellingsbak die in de trapas is geïntegreerd 1 kg weegt, maar u verliest nog steeds 3.6 kg - wat een groot verschil maakt.
Prestatie
Het vermelde maximale koppel van 60 Nm voelt goed aan. De prestaties voelen vergelijkbaar met de Bosch CX-motor in tourmodus. Wanneer de ondersteuning is uitgeschakeld of de maximale ondersteunde snelheid van 15.5 km/u is bereikt, wordt de motor losgekoppeld van de versnellingsbak en is er geen extra trapweerstand - het voelt net als fietsen op een normale fiets.
Ik reed op deze fiets ongeveer 8-9 mijl van de heuvelachtig landschap van Cornwall, en toen de motor uit was, merkte ik het extra gewicht niet echt op, sterker nog, ik kon met plezier op de ADV 8.9e kilometers rijden met de motor uitgeschakeld en het zou me niet storen.
Ik heb ook de ADV een paar mijl gereden met de motor verwijderd, en het voelde een stuk lichter en zippier dan mijn vintage Dawes Galaxy toerfiets
De trapondersteuning op de Boardman ADV 8.9e is zo soepel en subtiel dat het voelt alsof je een harde wind achter je hebt. Ik had mijn Wahoo Elemnt Bolt-fietscomputer gemonteerd en ik ging aanzienlijk sneller bergop dan normaal, maar met de helft van de inspanning.
Fazua Rider-app
De Fazua rider-app is een uitstekende begeleiding - deze heeft de volgende kenmerken:
- GPS-navigatie, tracking en reisinformatie
- Motorvermogen, resterende batterijcapaciteit, afstand tot leeg, enz.
- Snelheidsmeter, cadans, rijdervermogen, rijderkoppel, enz.
- Technisch overzicht en informatie over de batterijlading
- Ondersteunende functies, incl. directe toegang tot Fazua Service
- Mogelijkheid om ritten te delen met vrienden
- Samenvattingen en analyse van de gegevens na de rit
De app is compatibel met Andriod en Apple IOS en biedt nuttige informatie, plus enkele meer technische zaken zoals het vermogen, de cadans en het koppel van de berijder. U kunt ook ritgegevens bijhouden en delen met vrienden.
De toevoeging van GPS-navigatie is een geweldige functie. Maar vergeet niet dat u een geschikte smartphonehouder voor uw apparaat nodig heeft - de Quad Lock is waarschijnlijk de beste telefoonhouder die beschikbaar is voor fietsen.
Conclusie van het Fazua Evation-systeem
Ik geef de voorkeur aan de Fazua Evation naar de Mahle X35 ebikemotion systeem gevonden op de Orbea winst en andere elektrische racefietsen. Ik hou van het X35-systeem, maar met een motor en batterij die binnen enkele seconden kunnen worden verwijderd, kun je genieten van het beste van twee werelden. Je hebt geen elektrische fiets meer nodig voor woon-werkverkeer en een gewone fiets voor weekendritten - je kunt ze allebei in één hebben!
accu
De kleine 36v 7ah (250Wh) batterij is licht van gewicht en eenvoudig rechtstreeks op de aandrijfeenheid aan te sluiten. Het bereik van de batterij is afhankelijk van de rijder en hoe vaak de e-assist wordt gebruikt.
Net als bij de hybride versie is er geen reden waarom u geen 100 mijl uit een enkele lading zou kunnen persen als u de ondersteuning maar voor 30% van de rit zou gebruiken.
Voor een dagelijks woon-werkverkeer en met behulp van verschillende ondersteuningsniveaus zou ik zeggen dat een bereik van 30-40 mijl mogelijk moet zijn.
Fietsonderdelen
tandwieloverbrenging
De Bestuurder ADV 8.9e maakt gebruik van de uitstekende SRAM Apex 1 x 11 aandrijflijn. Vooraan Er is een FSA-CK746 crankstel met een FSA 44t kettingblad en een breed bereik 11-42 cassette en de achterkant.
Deze groepset is speciaal ontworpen voor gravel/avonturenfietsen en zorgt voor een behoorlijk versnellingsbereik voor het beklimmen van steilere heuvels. Het pakket wordt afgewerkt met een hoogwaardige KMCE11 e-bike specifieke ketting.
De Rem
De SRAM Apex hydraulische schijfremmen gecombineerd met 160 mm rotoren zorgen voor vertrouwen in remmen, op welk oppervlak u ook rijdt. Ik voelde dat deze remmen perfect werkten.
Wielen en banden
De wielen zijn van het merk Boardman met sterke dubbelwandige velgen met steekassen voor en achter. Er zijn 28 spaken aan de voorkant en 32 aan de achterkant.
De banden zijn Schwalbe G-One Speed, 700c x 38mm grindbanden, die een goede lekbescherming bieden en uitstekend zijn op een veelheid van oppervlakken
De afwerkingskit bestaat uit componenten van het merk Boardman van goede kwaliteit, met wijd uitlopende drop bars en een Fizik Tundra-zadel.
Volledige specificatie:
| Gewicht bij benadering (KG): | 16 kg |
|---|---|
| Remtype: | Hydraulische schijfremmen |
| Discipline: | Avontuur |
| vorken: | Boardman ADV-E full carbon, 1 1/2 ″ tot 1 1/8 ″ conische stuurbuis |
| Frame Materiaal: | Legering |
| Geslacht: | Unisex |
| Maximaal rijdergewicht: | 120 kg |
| Maximum snelheid: | Bijstand tot 15.5 km / u |
| Aantal versnellingen: | 11 |
| Pedalen inbegrepen: | Ja |
| Oplaadtijd: | 3 uur kunt opladen |
| ophanging: | Stijf |
| Systeem spanning: | 36V |
| Wielgrootte: | 700c |
| amps: | 7Ah |
| Accu: | Fazua 250 Wh |
| Batterij oplader: | Fazua-oplader meegeleverd |
| Batterij kenmerken: | Fazua verwijderbare geïntegreerde batterij |
| Batterij garantie: | 2 jaar / 500 kosten |
| Bottom Bracket: | Fazua-evolutie |
| Cassette / Freewheel: | SRAM Apex PG1130 - 11-42T |
| Keten: | KMC E11 |
| kettingkast: | Nee |
| crankstel: | FSA CK-746 Fazua, 170 mm |
| Component garantie: | 2 jaar Elektrische componenten, 1 jaar andere componenten (exclusief slijtage) |
| Crankarm: | Legering |
| Display: | Snelheid, cadans en koppel |
| Display kenmerken: | 3 Assistentiemodi |
| Type aandrijving: | Fazua-evolutie |
| Elektrisch fietssysteem: | fazua |
| Fork reizen: | NB |
| Voorrem: | SRAM Apex hydraulische schijf |
| Voornaaf: | Boardman 6-bouts schijf, 100x12 mm steekas voor, 142x12 mm steekas achter |
| Versnellingspook: | SRAM Top 1 |
| Geometry: | Avontuur |
| grips: | Velo Bar Tape - Zwart |
| Type stuur: | Boardman-legering, 400 mm maat SM, 420 mm maat MD, 100 mm maat LG & XL |
| Sturen: | Flat |
| headset: | FSA nr. 42 ACB |
| Maximum bereik: | Tot 60 mijl bereik |
| Motor Type: | Fazua Evation Centrale Motor |
| Spatbordbevestigingen: | Ja |
| Spatborden inbegrepen: | Nee |
| Fietstassen: | Ja |
| Bagagedrager: | Nee |
| pedalen: | Wellgo met teenclip |
| Quick Release voorwiel: | Ja |
| Quick Release achterwiel: | Ja |
| Achterrem: | SRAM Apex hydraulische schijf |
| Achternaaf: | Achteras 142x12mm |
| Achter Mech: | SRAM Top 1 |
| Verwijderbare batterij: | Ja |
| velgen: | 28 uur voor, 32 uur achter |
| Saddle: | Fizik-toendra |
| zadelpen: | Boardman legering 31.6 mm |
| Sensortype: | Snelheid, Cadance en koppel |
| Stam: | Boardman-legering, 80 mm maat SM & MD, 90 mm maat LG, 100 mm maat XL |
| Type: | Elektrische avonturenfietsen |
| Bandenmaat: | 700 x 38mm |
| Banden: | Schwalbe G-One Speed Folding, 700 x 38 mm |
Frame en vorken
Het Boardman smooth weld aluminium frame is gewoon prachtig, met interne routing en een relaxte geometrie, dit is een mooi frame. Het Fazua-motorsysteem is netjes geïntegreerd in de oversized onderbuis, waardoor de fiets eruitziet als een gewone fiets.
Hoogwaardige carbon vorken helpen het geroezemoes op de weg te dempen, en steekasvorken houden de zaken van voren stijf. De headset is een hoogwaardige FSA nr. 42 ACB.
Voor wie is de Boardman ADV 8.9e bedoeld?
Ik zou zeggen dat de Boardman ADV 8.9e gericht is op wielrenners die af en toe wat hulp nodig hebben. Zo'n fiets is veelzijdig en kan zowel op de weg als op grindpaden worden gebruikt. Het wordt zelfs een goede e-bike voor bikepacking reizen.
Met iets minder dan £ 2500 past het misschien niet bij ieders budget. Maar het is de goedkoopste door Fazua aangedreven elektrische racefiets die momenteel verkrijgbaar is. Er zijn ook voorzieningen voor het monteren van spatborden en een bagagedrager, waardoor het een ideale woon-werkverkeer- of toerfiets is.
Betrouwbaarheid
Het Fazua Evation e-bike-systeem is vrij recent, ik heb niet al te veel informatie kunnen vinden over de betrouwbaarheid op de lange termijn. Ik denk dat het op dit moment veilig is om te zeggen dat dit aandrijfsysteem redelijk betrouwbaar zal zijn. Ik heb al heel wat door Fazua aangedreven e-bikes gereden en ze werken allemaal perfect.
Zoals bij al hun fietsen, geeft Halfords 2 jaar garantie op alle elektrische fietsen die ze verkopen, dus klanten hoeven zich geen zorgen te maken. En als de motor ooit een elektrische storing heeft ontwikkeld, kunt u deze verwijderen en gebruiken als een normale fiets. Iets wat je niet zou kunnen doen met een door Bosch aangedreven fiets.
Conclusie
Ik rijd liever op racefietsen, dus de Boardman ADV 8.9e was helemaal in mijn straatje! Nadat ik verschillende modellen van e-bikes heb gereden met behulp van het Fazua-systeem (inclusief de koolstofvezel Cube C: 62), moet ik zeggen dat de Boardman veruit de beste waarde is.
U zult moeite hebben om andere e-racefietsen te vinden die dit systeem gebruiken voor veel minder dan £ 3000.
Net als de hybride versie zal deze fiets niet voor iedereen geschikt zijn. Sommigen zeggen dat de motor niet genoeg steun geeft. Ik voelde dat het voldoende hulp opleverde, maar ik ben in redelijke vorm en rijd tussen de 50 en 100 mijl per week op een gewone racefiets.
Als je op zoek bent naar een elektrische fiets om je meer kick te geven, kan het de moeite waard zijn om te kijken naar een e-bike met de Bosch CX, Brose, Shimano Steps of Yamaha Sync aandrijfmotoren. Deze produceren allemaal aanzienlijk meer koppel en presteren beter op bergbeklimmingen en hebben een groter batterijbereik.
Als u op zoek bent naar een veelzijdige en praktische elektrische racefiets die van tijd tot tijd als een normale fiets kan worden gebruikt, zou de Boardman ADV 8.9e een uitstekende keuze zijn.
